Подводные камни отечественного инвестирования в случае с «Автокраном»

Если аренда автокрана 32 тонн является процессом сравнительно простым, то поиск стоящего инвестора – это весьма проблематично.

Как заявляет глава Ивановского региона Павел Коньков, объемы машиностроения по всей России в разы упали, в том числе и в отрасли сборки крановой техники. Именно это может подтолкнуть производителей устранять своих конкурентов при помощи поглощения. Такая практика является очень популярной во многих странах мира.

Тому же Галичскому заводу будет очень выгодной покупка ОАО «Автокрана» просто для того, чтобы закрыть его и убрать своего главного соперника на рынке.

Именно поэтому само предприятие и власти региона в большей мере полагаются на иностранных инвесторов, но последние готовы давать деньги только на определенных условиях, что уже не устраивает главного кредитора «Автокрана» – Сбербанк России. Ситуация зашла в тупик.